Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: Vägarbete

Ännu en ambitiös ”omledning”.

Publicerad den 2 september, 20212 september, 2021

Ännu en ambitiös omledning i stan och de här börjar bli riktigt vanliga nu. Som trafikant på cykel tänker man ju genast att ”Ja, kliva av och klämma sig in framför den parkerade bilen och sedan gå sträckan förbi vägarbetet är det naturliga. Vad skulle man annars göra?” Här ett tips: Om du som ansvarig…

(O)Viktigt att omledningen leder någonstans.

Publicerad den 14 juni, 202114 juni, 2021

Just nu byggs Förbifart Stockholm väster om Stockholm, ett jätteprojekt. Så här ser det ut vid Kungens Kurva: Det här har lett till att det regionala cykelstråket över de här 15-16 filerna har flyttats till en temporär bro, permanent bro, den som bilden ovan är tagen från. Inga konstigheter, sånt händer när det är vägarbete….

Trafikverket löser hastigheten på ännu en bro.

Publicerad den 24 november, 20208 december, 2021

Trafikverket håller på att försöka lösa situationen på Skurubron i Nacka, utanför Stockholm. Lösningen blir hastighetshinder, ”rumble strips” och en hastighetsgräns på 25 kilometer i timmen. Vi skrev ju för ett tag sedan om Älvsborgsbron i Göteborg, där Trafikverket valt att göra ena cykelbanan till materielförvaring under ombyggnaden och därmed mölade ihop gående och cyklister…

Trafikverket ökar säkerheten genom att ställa grejor i cykelbanan

Publicerad den 20 mars, 202017 juni, 2022

I Göteborg håller Trafikverket på att rusta upp Älvsborgsbron. Man vill såklart inte störa trafiken mer än nödvändigt. Till exempel skriver man att: De förberedande arbetena utförs så att ingen större påverkan för  biltrafiken kommer att ske förrän till sommaren. Dessa arbeten kommer  att utföras 29 maj – 30 augusti i år. Ingen störning förrän…

Skyltar! Äntligen! Omledning! Guld!

Publicerad den 12 februari, 20208 januari, 2022

Vi brukar ju gnälla på rikta stringent kritik mot usla omledningar. Där biltrafiken får omledningar flera mil från själva arbetet, så får cyklister upptäcka det där vägen helt enkelt är avspärrad och det blir till att cykla tillbaks samma väg man kom. Därför är det läge att hylla när det går. Och nu när Guldbron…

Cyklist kraschade på Skeppsbron

Publicerad den 8 augusti, 201913 december, 2021

I tisdags skedde en olycka vid Skeppsbron, en cyklist hamnade på asfalten och vi hoppas verkligen att det gick bra. Cyklister lyfter undan cyklarna för att komma vidare. Det är en trång plats och just nu slutar semestrarna och mängden cyklister ökar snabbt. Och vi var flera som noterade olycksplatsen: Den är på Skeppsbron precis…

Stadsgårdsleden är trottoar

Publicerad den 3 juni, 20199 januari, 2022

Ett av Stockholms mest trafikintensiva pendlingsstråk, Stadsgårdsleden, är just nu kombinerad gång- och cykelbana. Det betyder att all trafik buntas ihop på samma yta. Med sommartid betyder det stora volymer gående från Östersjöns alla kryssningsfartyg, från Birkalinjen, från Vikinglinjen tillsammans med cyklister från Värmdö, Nacka och Hammarby Sjöstad. Ett innovativt och kostnadseffektivt grepp. När ser…

Det är inte så noga med byggställningar på vägar.

Publicerad den 11 februari, 20189 januari, 2022

Det verkar som att någon kör en ny hjälmkampanj på pendlingsstråket Ringvägen, så gör som vi ducka när ni passerar järnrören. Och för all del, var noggranna med att cykla framåtböjda. Det hela påminner lite om när de jobbade med cyklisters uppmärksamhet vid Stadsgården – men då hade de inte slalommomenten med:

Byggställningar behöver inga reflexer

Publicerad den 12 juni, 20179 januari, 2022

I morse regnade det. Och jösses vad svårt det var att se var den här byggställningen började och slutade i gråvädret. Sticker något ut? Ingen aning. Hur smalt är det? Vet inte. Platsen är alltså pendlingsstråket på Götgatan i Stockholm. Ser ni den mot den vita himlen? För cyklister behöver inga reflexer, de har hökögon….

Också till sist sorgebarnet, Katarinavägen

Publicerad den 1 juli, 201617 januari, 2022

Och till sist hojade vi Katarinavägen också. Katarinavägen är öppen, men helst ska man leda. Vilket i vår bok betyder att den är stängd. Så här ser det ut:

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • …
  • 7
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}