Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: rödljus

Jag hatar att cykla i klunga

Publicerad den 22 november, 202122 november, 2021

Som rubriken säger, jag hatar att cykla i klunga. I Stockholm är cykelfälten nästan alltid smala. Så smala att man knappt får plats en cykel i taget. När man kommer i klunga hamnar cyklisterna därför nära varandra ihopträngda i en klump med stora risker för att haka i varandra eller vingla till och köra in…

Viktigt att inte få grönt för fort

Publicerad den 4 oktober, 202017 januari, 2022

Vad säger ni Stockholms stad, tror ni det finns utrymme för att finjustera trafikljuset på Katarinavägen? (Det blev till slut grönt när en bil kom körande)

Slussen behöver fler rödljus

Publicerad den 9 mars, 20209 januari, 2022

I morse var det fullständigt kaos vid Slussen – trots tvåsiffrigt antal flaggvakter som skulle dirigera trafiken. Hela trafiken? Nej, bara en liten, liten del av den. Flaggvakternas uppdrag är bara att se till att motortrafiken flyter. De står bara i korsningarna mellan motortrafiken och övriga trafikanter. Och så har det varit hela byggperioden –…

Ny undersökning: En fjärdedel av cykelresan är väntetid vid rött ljus

Publicerad den 10 maj, 201910 januari, 2022

Förra månaden skrev vi om att Region Stockholms Cykelkansli kommit fram till att om cyklister kunde använda alla vägar i länet, så skulle de välja de som var störst och bäst utformade och därmed också komma fram snabbare. No shit. Nu har de släppt en undersökning till och nu är det trafikljusen som står i…

Det känns omotiverat med så låg hastighetsgräns

Publicerad den 5 september, 201516 januari, 2022

Det finns cyklister som kör mot rött för att det inte känns motiverat med rött, det finns bilister som kör för fort för att det inte känns motiverat med låg hastighetsgräns.

Cyklister kör mot rött för att inte bli påkörda

Publicerad den 22 juli, 201510 januari, 2022

Vi har skrivit massor om att det inte finns något som tyder på att cyklister bryter mot trafikregler mer än något annat trafikantslag, alldeles oavsett vad polischefer, MSB-utredare, kommentarsfält och andra tycker. Nu har Wesley Marshall, som är forskare på på Colorados universitet gjort en undersökning med 18000 tillfrågade trafikanter om hur de tänker kring…

UPPDATERAT IGEN! Dessa rödljusstannande cyklister

Publicerad den 16 september, 201413 januari, 2022

Varje gång en cyklist kör mot rött så brukar det resultera i minst ett surt tweet eller en sur statusuppdatering om att cyklister kör mot rött hela tiden. Så då tänker jag att i rättvisans namn borde arton cyklister som lydigt står vid rött vara värt arton statusuppdateringar i sociala medier. Varje gång en cyklist stannar för rött…

Rulla genom rött med "Idaho stop"

Publicerad den 12 maj, 201419 januari, 2022

Det senaste halvåret har ett intensivt vägarbete pågått vid en korsning jag passerar. Rödljusen har varit avstängda vilket först var irriterande, men efter ett tag riktigt skönt. Tanken slog mig: kan vi inte helt sonika ta bort fler rödljus?

När rödljuset inte reagerar

Publicerad den 25 april, 201420 januari, 2022

Vi har skrivit en hel del om rödljuskörning här på Cyklistbloggen. Ett av problemen i Stockholm är att rätt många trafikljus inte känner av cyklister. Det innebär helt enkelt att det fortsätter att vara rött. Ljuset slår aldrig om. Oftast löser det sig med att en bilist kör upp bredvid, men när det inte sker…

Fortfarande rött lika länge vid Slussen

Publicerad den 7 mars, 201422 januari, 2022

I september förra året funderade vi lite över varför det blev så lång kö vid Slussen i korsningen upp mot Götgatan (Varför är det alltid kö?). Varje dag i eftermiddagsrusningen så sträckte sig köerna ibland hela vägen ner till hotell Hilton, samtidigt som bilvägen stundtals var i princip tom.

  • 1
  • 2
  • 3
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}