Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: NTF

Onaturligt låg hastighet på 40-vägar.

Publicerad den 19 juli, 202125 november, 2021

Vi läser en ledare i tidningen ”Mest Motor”. Själva texten polemiserar med NTF:s krav på att sänka maxhastigheten i städerna till trettio kilometer i timmen, en åtgärd som till exempel Paris tagit till och också i Tyskland har frågan lyfts: “The efficiency of traffic is not restricted by a 30 km / h speed limit,…

Nyköping bygger omvägar

Publicerad den 29 maj, 20218 januari, 2022

Långtida läsare kanske minns att vi skrivit ett par gånger om Nyköping och deras satsningar på cykling. Nyköping är alltså kommunen där ingen cyklist är över, ja typ 1.30 lång, vilket möjliggör att bygga om det här: Till det här: Alltså göra om det till en cykelväg. Är du cyklist från någon annanstans och råkar…

NTF: Sänk hastigheten i städerna

Publicerad den 5 maj, 20219 juni, 2021

Vi brukar ju gnälla på rikta stringent kritik mot NTF till och från. Men gnäller man kritiserar man konstruktivt, så ska man också vara beredd att berömma. I dagens DN är det NTF:s generalsekreterare Marie Nordén som skriver: ”Årligen dödas i genomsnitt 26 gående och cyklister av ett motorfordon och 1 400 personer skadas allvarligt…

NTF:s cykelinventering håller PR-kvalitet.

Publicerad den 13 april, 202121 april, 2021

Vi hade det på känn redan för tre år sedan, när vi först nåddes av nyheten att NTF inventerade och kvalitetsmärkte cykelvägar, att det är viktigt att det här blir bra. För när det gäller cykelvägar görs otroligt få undersökningar så när en väl blir gjord så kommer den användas i massor av sammanhang. Nu…

NTF jobbar med säkra cykelpassager

Publicerad den 24 februari, 20211 december, 2021

Vi fick upp en post från NTF Säker trafik i våra Facebookflöden – det handlade om säkra gång- och cykelpassager. Ni som följt Cyklistbloggen vet att vi skrivit om detta tidigare, 2018 inventerade NTF på Trafikverkets uppdrag gång- och cykelpassager i svenska kommuner. Vi var kritiska. Men låt oss först bara poängtera att vi tycker…

NTF: Med snöröjning kommer cyklisterna.

Publicerad den 8 december, 20206 december, 2021

Med jämna mellanrum dyker det upp någon som säger att visst, det är bra med cykling, men vi har faktiskt snöiga vintrar och därför funkar inte cykling som transportmetod i Sverige. Nu har NTF, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande frågat 800 personer vad som skulle få dem att fortsätta cykla på vintern. Och det är inga…

NTF cykelpeppar

Publicerad den 18 november, 202010 januari, 2022

Det här kan väl vara ett av våra mer otippade inlägg, men ett gammalt inlägg flöt upp till ytan, ett inlägg från 2015. Det var NTF som hade gjort en sida som riktade sig till skolbarn, med rätt…. insinuanta diskussionsfrågor. Så under en lunchsrast passade vi på att återbesöka NTF:s skolsajt för att se om…

Hur säker är cykelvägen? NTF försöker hitta svaret

Publicerad den 22 november, 201819 juni, 2022

Hur säkra är cykelstråken i din kommun? En viktigt fråga och en historiskt väldigt underprioriterad fråga. Nu är det NTF, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, som ger sig på att hitta svaret. Läs fler poster om NTF Vi har läst deras undersökning ”Marknadsöversikt Kommunala cykelstråk” där de går igenom ett antal kommuners cykelvägar. De skriver i…

NTF om den viktigaste trafiksäkerhetsåtgärden: Cykelhjälmslag

Publicerad den 17 mars, 20176 februari, 2024

För ett och ett halvt år sedan skrev vi en del om NTF som åter började driva krav på en cykelhjälmslag för vuxna cyklister. I dag släppte de igen i princip samma pressmeddelande som då, igen med krav på hjälmlag. De har frågat tretusenfemhundra cyklister om vad de tänker kring hjälm. Resultatet är bland annat självklarheten…

Cykling är bland det farligaste man kan göra.

Publicerad den 15 september, 20166 februari, 2024

Jag hade bestämt mig för att inte skriva en rad om det här. Jag skulle låta bli. Sedan dök delningen upp i Facebookflödet och jag måste. I en pressrelease, med den ändå lovande rubriken ”Ännu ett förlorat år för cykelsäkerheten…” (vi hoppades såklart på att innehållet skulle vara om sånt forskning tagit upp som viktigt) skriver…

  • 1
  • 2
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}