Vi läser i Mitt i att polisen gett ”rekordböter” till ”cyklister” på Skeppsbron idag. Vi såg faktiskt poliserna stå beredda. Ni ser det på bilden här, en motorcykelpolis som står bakom ett antal gröna… cyklar. För som ni vet är en elscooter en cykel, och de som åker på dem är cyklister. Vilket föranleder dagens…
Etikett: elscooter
KUNGEN FÖRBJUDER ELSCOOTRAR!
Sällan har man väl sätt så många bli rojalister som när nyheten spreds i början av veckan: Det blev en jäkla massa spaltmeter av vad det verkar en nyhet från trafikmagasinet Svensk Damtidning. Men vad handlade det om? Hade kungen rutit till och förbjudit elsparkcyklar? Och i så fall vardå? Var det ett omfattande förbud,…
BMW stryper hastigheten
Vi är ju många som slagits över hur lätt och snabbt det gick att få igenom att elscootrar ska ha ”geofencad” hastighetsgräns. Alltså att maxhastigheten automatiskt stryps när man kör i vissa områden. Nu ser vi att biltillverkaren BMW ger sig in i… elcykel… elmoped… elnågontingbranschen med sitt koncept ”Vision Amby”: ”With the BMW i…
Ett till ödmjukt förslag för att lösa elscootereländet.
För någon vecka sedan skrev vi om ett förslag för att lösa elscooter-eländet, genom att tillgängliggöra den redan befintliga ytparkeringen för också elscootrar. Det vill säga att i stället för att slänga scootern på trottoaren, eller ställa den i vägen för folk, så skulle man för att kunna avsluta resan och stoppa debiteringen, parkera den…
Vi har lösningen på elsparkcykeleländet
Vi har skrivit en del om elsparkcyklar/elscootrar, kärt barn har många, eller i varje fall två, namn. Vi gillar dem ju i princip och ser också hur samma argument som används mot cyklister också används mot elsparkförare – de är i vägen, de kör som tokar och kommer från ingenstans. Och samma som mot elcyklister:…
Kritiken mot elsparkar en länk i en lång tradition.
I tre inlägg har vi skrivit om hur vi som cyklister känner igen argumenten som används mot det senaste tillskottet i trafikfloran, elsparken. Nu tänkte vi avsluta med att gå tillbaks i tiden till senaste stora revolutionen i trafikantsammanhang: När hästen fick konkurrens. För det var inte så att automobilen välkomnades med öppna armar direkt….
Hur skapar man en trafikant?
Igår skrev vi inlägg två om hur liknande argument används mot de tre ”nya” trafikslagen i Stockholmstrafiken, cykeln, elcykeln och elsparkcykeln. Och att det därför är viktigt också för oss som cyklistbloggare att hålla koll på. Idag fortsätter vi därför genomgången. Ett av argumentet som används allt flitigare går i korthet ut på att elsparken…
Elsparkar inte miljövänliga som till exempel…?
I går började vi bena lite i vad som händer när ett nytt trafikslag dyker upp och hur vi som cyklister känner igen gamla argument. Vi fortsätter idag och tittar på det andra vanliga argumentet vi sett i ”berättelsen” om elsparkcykeln. Miljön. Miljö-ovänliga! Expressen.se ”Experterna: Elsparkcyklarna inte så miljövänliga som många tror” Elsparkcyklar är nämligen…
Alla kan inte cykla. Men alla kan elsparkcykla.
”Alla kan inte cykla” är ett argument som alla som någonsin intresserat sig för cykelfrågor har hört en miljon gånger. Vi ska återkomma till det. Det är märkligt det där, när det kommer ett nytt fenomen. Hur folk reagerar. Vi som cyklar i Stockholm har ju följt hur cykeln som transportmedel behandlas i förändring. När…
Nu är nya parkeringszoner på plats för elsparkcyklarna
Tidigare i våras tog Stockholms stad fram ett avtal till de bolag som ställer ut elsparkcyklar i stan. DN.se Det innebar regler för var man fick parkera cyklarna, hastighetsbegränsningar och planen var att det skulle bli lite ordning. Nu verkar de vara på plats. Hos elsparkbolaget Voi ser man till exempel att Gamla Stan och…