Ja, vi har ju redan skrivit om det här, men dels var det om en remissversion, dels är ju upprepning all kunskaps moder. Nu är alltså Regionala cykelplanen antagen och japp, den utgår fortfarande från att cyklister ska bryta mot trafikreglerna. På sidan fem i cykelplanens vägledningsdokument skriver de att: Vid låga gångflöden kan gångbana…
Etikett: cykelkultur
För varje stolpe, en post.
Ja, ännu en stolpe, eller ja, i det här fallet en hel reklampelare, har placerats i cykelbanan. Det kan ibland vara svårt att veta var cykelbanan går, så vi markerar tydligare – och här försöker vi använda det regelverk som Stockholm säger sig arbeta efter: Även om vi höftar det där med 0,4 meters avstånd…
När inte ens nya skolvägar är säkra
Det här är nog ett av den tråkigaste typen av inlägg att skriva, ”kritik av sprillans ny cykelbana”. Staden som gör anspråk på både epitetet ”Promenadstaden” och ”Cykelstaden” ska klara av att göra nya stadsdelar, nya vägar, utan att göra nybörjarmissar. Det är en sak att allt inte är perfekt, och att det finns vad…
Cykelbanan är en bra hållplats.
Det här har vi skrivit om flera gånger, om hur SL använder cykelbanan som hållplats. Det är inte bara ytterligare en stolpe i vägbanan, utan också en stolpe där folk ska kliva av bussen. För vad kan vara dåligt med att instruera folk kliva ut mitt i ett pendlingsstråk? I synnerhet på en plats där…
Men förlåt för att vi finns.
Men förlåt, efter dagens inlägg upptäckte vi att Dagens Västervik har en Facebooksida och vår vana trogen hamnade vi i kommentarsfältet. Bakgrunden igen: En cyklist cyklar som han ska på vägen, cyklar in i en cirkulationsplats och blir nästan överkörd av en bil som kommer i hög fart, ignorerar väjningsplikt och cyklist och sedan lämnar…
Om cyklister kunde ge upp med att bli påkörda hela tiden
Västervik! En cyklist kör in i en cirkulationsplats. Väl inne i cirkulationen kommer en bil, enligt cyklisten i hög hastighet. Cyklisten, Jan Nilsson, fick kasta sig ur vägen eftersom bilen bara körde på – och försvann. ”Bilisten såg mig inte. Jag fick kasta ner cykeln och mig själv ner i gatan för att undvika att…
Stolpar bör inte placeras i vägbanan
På tal om fredagens post, så fick vi av vaken läsare tips om Transportstyrelsens remissversion av ”Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om egenskapskrav för vägar, gator, spårvägar och tunnelbanor (byggregler)” från i höstas. Vi saxar fritt: Gång- eller cykelbanor bör möbleras på ett sådant sätt att risken minimeras för att fordon och trafikanter stöter i,…
Sverige har ingen cykelkultur.
Alltså, det är en bit att gå, eller snarare cykla, innan vi får en såndär ”cykelkultur” alla pratar om. Vi börjar i nyhetsänden, det här är Upsala Nya Tidning som skriver (Facebookinbäddning, funkar inte alltid i mobilen, här är länk.): ”Cykelturen längs väg 255 i lördags kunde ha slutat i tragedi. Två Uppsalacyklister från en…
Parkeringsutfarter viktigare än cykelväg?
Idag är det stressigt, så vi får nöja oss med att rya över cykelkulturen i stan. Mer specifikt det som gör att Stockholm alltid så ofta prioriterar biltrafiken främst. Case in point, det här är utfarten ur garaget vid DN-skrapan på Görwellsgatan. Som det är utformat bryts cykelbanan tydligt av utfarten: Det innebär en del…
Det är alltid cyklisters ansvar med trafiksäkerhet
I går skrev vi, igen, om den i Sverige oskrivna trafikregeln att när det ska bli trafiksäkert för cyklister och fotgängare, så spelar det ingen roll vad väg- och trafikförordningar säger, det är alltid de oskyddade trafikanternas ansvar. Mitt i Vällingby Idag läste vi en artikel i tidningen Mitt i Vällingby som visar precis just…