En bildäcksfirma kom på den smarta idén att fråga några bilister om cyklister. Fullständigt otippade svar framkom. Not. Men jäklar vad de lyckades få gratis reklam (och här får de lite till, bra jobbat bildäcksfirman!)
Dags för lövsäsong!
Cyklister har tre halksäsonger, snöhalka på vintern, grushalka på våren och nu har tiden kommit för lövhalkan. Här är ett exempel: Ser ni cykelbanan? Inte? Den ligger där under löven – i en skarp sväng efter en brant backe. Så har det sett ut ett par veckor och så kommer det förmodligen fortsätta att…
DET RÄCKER INTE MED SKYLTAR! VI BEHÖVER SENSORER OCKSÅ! OCH LAMPOR!
Det här börjar ju bli löjligt. VLT fortsätter skriva om den där korsningen. Deras trafikexpert säger: – För att en cyklist ska ha företräde på denna plats så ska det vara skyltat och målat som en cykelöverfart, och det är det inte.
Otydlig passage inte så otydlig – väjningspliktsskylten gäller
Vad gäller när väjningspliktsmärke sitter före cykelpassage? Betyder det att korsande fordonstrafik har väjningsplikt mot cyklister som cyklar över cykelpassagen? Det är nog den enda av alla väjningspliktsfrågor vi ännu inte fått svar på. Och häromdagen skrev vi om en cyklist som kördes ihjäl i Västerås vid en sådan plats. Det handlar alltså om sådana…
SVT Nyheter presenterar två år gammal händelse som nyhet
För några veckor sedan lyckades NTF med konststycket att både släppa pressmeddelande om att de vill ha en hjälmlag, inspirera en socialdemokratisk riksdagsledamot att motionera om det och uttala sig om att det kan vara farligt att cykla med hörlurar. Det var som en ström av cykelmoral. Bakgrunden till det senare var att det i…
Det här cykelstället…
… finns utanför Carnegiebryggeriet i Stockholm.
Cyklist avled i "svårtolkad passage". Dags att skriva om Trafikförordningen.
Vi har i en serie poster försökt belysa att Trafikförordningen är skriven så rörigt att inte ens myndighetspersoner klarar av att vara överens om hur den ska tolkas när det gäller cyklister. Vilket gör att det ställs rätt hårda krav på vanliga trafikanter därute att försöka begripa dem. Cyklister i Trafikförordningen behandlas i princip som en…
Cyklister behöver inga reflexer
En annan rubrik på gårdagens inlägg kunde ha varit ”Cyklister behöver inga reflexer”. Förutom de bilder vi visade där och den vid Slussen från slutet på september, här är ett exempel till, från i fredags:
Oktober är #Propagandacykling ftw!
För några veckor sedan började vi fota cykling och hashtagga #propagandacykling när det var särskilt extra härligt. Och oj, vad underbart det kan vara att cykla i oktober. Kolla! #Propagandacykling på Instagram (klicka på bilderna för större+bildtext):
Nu blir det mörkt – dags att sätta på ordentligt med reflexer!
Sverige är ett land där det råder beckmörker nästan dygnet runt stora delar av året. Från oktober till typ april så sker nästan all rusningstrafik i kolmörker, inte alltid med vettig gatbelysning. Det gör det svårt att upptäcka faror. Men Sverige må vara rikt och teknologiskt framgångsrikt och ett föregångsland inom trafiksäkerhet: när det gäller reflexer…