Hallands Nyheter ger sig på att försöka reda ut trafikreglerna. Rubriken är talande. Vi lider med dem, vi har också försökt reda ut det ett par gånger, något som till slut resulterade i den rätt bittra posten:
Stockholm gör nytt försök att leda bort cyklister från Götgatspuckeln
Redan 2012, för fem år sedan, kunde Dagens Nyheter rapportera att cyklister nu skulle ”stoppas” på ”Götgatan”. Nu handlade det bara om Götgatspuckeln, alltså den korta gågatsdel som går precis över backen på Götgatan mellan Hornsgatan och Högbergsgatan. Och sträckan är ett meck, som kombinerar en intensiv gågata med ett av de största pendlingsstråken…
Tillgång och efterfrågan
Jocke von Scheele tog en bild på väg till jobbet i morse: Alla vägar är alltså öppna för trafik. Det är svårt med tillgång och efterfrågan.
Farstastråket – chansen att göra rätt från början
En stolpe mitt i cykelvägen? Tyvärr är det mer regel än undantag att splitternya cykelvägar har onödiga brister. Det kan bero på okunskap eller rent slarv. Hur som helst är det otroligt deppigt. Men nu kanske vi har möjligheten att få staden att göra rätt från början!
Bilist – så här räddar du cyklister från dörrning
Många av oss som cyklar i stan har varit nära att få en dörr i ansiktet då någon bilist inte ser upp när de ska ut ur bilen. Tipsa alla dina vänner om The Dutch reach!
Vi måste prata om korsningar.
Hösten 2014 infördes ”Cykelöverfarter” i Sverige. De innebär att korsande trafik har väjningsplikt mot cyklister som kör över cykelöverfarten. Det har varit segt med införandet i Sverige – ett av skälen är att ingen riktigt vetat hur de ska se ut. Nu, 2017, har SKL tagit fram ett förslag på standard för hur det ska…
Fråga dig själv ”Skulle jag vilja ha stolpen mitt i vägen på min egen väg?”
Nu har de gjort klart ny cykelväg på Arenavägen vid Globen. Så här fint blev det: Foto: Tomas Eriksson. En klassisk Stockholmslösning, med trafikljuset placerat mitt i högra körfältet. Något tidigare upp också där en annan klassisk Stockholmslösning, med övergångsställes-skylt mitt i samma körfält. Foto: Tomas Eriksson/video. En fundering: Hur kan samma kommun, Stockholm, å…
Fråga dig själv "Skulle jag vilja ha stolpen mitt i vägen på min egen väg?"
Nu har de gjort klart ny cykelväg på Arenavägen vid Globen. Så här fint blev det: En klassisk Stockholmslösning, med trafikljuset placerat mitt i högra körfältet. Något tidigare upp också där en annan klassisk Stockholmslösning, med övergångsställes-skylt mitt i samma körfält.
Borttagna parkeringsplatser betyder minskat cyklande?
Antalet parkeringsplatser för bilar i storstäder minskar i nästan alla svenska storstäder. Syftet är att frigöra yta som kan användas till annat. I sig har det inte jättemycket med cykling att göra, annat än att den där frigjorda ytan ofta fungerar alldeles utmärkt åt att göra cykelväg av. Men. Vi ser allt oftare det här…
Hejdå cykelparkeringen på Tegelbacken!
Och tre år senare är det bara kissdoften kvar för Jernhusens cykelparkering på Tegelbacken. Så här ser det ut nu: Så här såg det ut 2014: