”Utan bilen stannar Sverige!”. ”Allt går att lösa med cykeln”. Det känns som att när det ska diskuteras hur man lättas förflyttar så många människor och varor som möjligt på en liten begränsad yta, så hamnar man nästan genast i de där två ytterligheterna. ”Under arbetstid? Allvarligt? Tror du att hantverkare åker mellan jobb, på…
Den enkelriktade Nynäsleden
Stockholm kan ha fått Sveriges första cykelled som man inte får cykla på. Nyskyltat förra veckan: Lite ”Välkommen, här finns en hel led, men hey, här är förbjudet att cykla” på en gång. Till platsen hör att den börjar som ren trottoar, helt utan cykelskyltning, så vi är inte säkra på om det faktiskt är…
Nu får man välja var man vill cykla
Det tog ett par år, från förslag till genomförande, men första augusti ändras trafikförordningen så att det blir tillåtet att välja bort cykelvägen om man vill. Men inte helt villkorslöst. Och det här är ett beslut som både är välkommet, men samtidigt en seger för cyklister som vi nog helst hade varit utan. Men först,…
Det finns många olika sätt att åka rakt fram
Den här illustrationen från Copenhagenize: Så här ser den ut i verkligheten. Blev precis klart förra veckan. För jämförelse med att faktiskt cykla ”rakt fram”, så har vi fällt in det i den lilla rutan. Fundera över hur det påverkar: Trygghet ”Cyklisten kom från ingenstans” Framkomlighet Konflikter mellan trafikantslagen Viljan att faktiskt använda cykelvägarna Illustration:…
Stockholm skapar konflikt med kampanj
För ett par år sedan aviserade Stockholms Stad att de skulle lägga pengar på en kampanj för att få ett mindre aggressivt trafikklimat i Stockholm. Vi skrev om det 2016 under den korta och konscisa rubriken ”Det är trångt, cyklister kör som tokar, får för mycket, skapar avgaser, hindrar ambulanser och ingen följer lagen –…
Join the movement
”Join the movement” That’s why cars are not really ideal for inner city traffic. #Vienna pic.twitter.com/heaqU6DXLW — Fahrrad Wien (@fahrradwien) June 12, 2018 Toppfoto: Rgoogin/Wikimedia Commons GFDL
DN letar köer
I dagens DN läser vi en av de mer märkliga ”stresstesten” av Stockholms trafik vi sett. Ingressen: ”10 kilometer i timmen. Det är snittfarten när DN testar rusningstrafiken i Stockholm. Framkomligheten i innerstaden har minskat med fem procent på bara ett år.” Vi upplever att framkomligheten ökat de senaste tio åren vi. Även i rusningstrafik….
Hur vi ser på cykling…
Hur vi ser på cykling: Hur trafiksäkerhetsföreningar och försäkringbolag ser på cykling: Trevlig helg! Foto: End of a sunny day, Natalie/Flickr CC BY 2.0
Ihopkopplade cykelstäder
Det ironiska med den här tweeten, och medföljande film, är att det inte går att cykla över bron. Malmö and @VisitCopenhagen are two of the world’s best bicycle cities. Thanks to the Oresund Bridge they are connected in only 20 minutes. pic.twitter.com/lbtocZrqpN — Malmotown (@Malmotown) May 30, 2018 Det fanns planer på det, danskarna ville,…
”Elcyklar – en fara?”
Så börjar en artikel i motordelen i dagens DN. Det är den svenska försäkringsbranschen som är oroliga för att olyckorna ska öka nu när allt fler cyklar elassisterat. ”Den svenska försäkringsbranschen befarar både fler olyckor och ökade kostnader för landets fordonsägare när de subventionerade elcyklarna blir allt populärare.” Notera alltså att det ännu inte finns…