Ibland överraskas man. Vi såg att Södertälje kommun skulle börja med konceptet ”Bygdeväg” eller ”2-1 väg” och upptäckte att de hade fel målning på gatan. Så, typiskt, ingen bryr sig om cyklister, man målar på vad som helst. Ett typiskt tråkigt ”gotcha-moment” som kräver surt blogginlägg. Men, så fick vi kontakt med en av Södertäljes…
Trafikverket öppnar ny cykelbana mellan Kallhäll och Spånga
Tidigare i veckan delade vi en Facebookpost från Trafikverket som gjort en film på nya cykelbanan mellan Kallhäll och Spånga, på vår Facebooksida. Det såg fantastiskt ut, brett och fint. Nu kan du cykla! ”Nu kan du cykla hela vägen mellan Kallhäll och Spånga. Häng med vår projektledare på nya cykelvägarna!” Problemet? Ja, det upptäckte…
Svensk Cykling: Fortsatt pyspunka för landets cyklister
Nu har också Svensk Cykling, alltså branschföreningen för en himla massa cykelorganisationer, uttalat sig om regeringens cykelsatsning i nylagda budgeten. Och precis som vi är de inne på att att cyklisterna som vanligt mest får smulorna från de rikas bord: – 300 miljoner är bra, men det ska jämföras med att det beräknas blir 400…
Nu blir det mörkt – dags att dra ner på farten!
Det har redan börjat, det, faktiskt, rätt massiva kampanjandet för att få folk att ta på sig reflexer. Vi vill också uppmana alla att använda reflexer så syns ni bättre. Vi har reflexer på varenda eker (bokstavligen), vi har knallgul reflexjacka, vi har gratisreflexer från Skåne och utöver det också lampor både fram och bak….
VI HAR SETT EN CYKELÖVERFART!
Det här kan låta jättemärkligt, men i tisdags färdades Cyklistbloggen över vår första cykelöverfart. För er som inte minns, så infördes cykelöverfarterna redan 2014, men sparsamt i landet och inte alls i Stockholm. Det rådde också under många år oklarhet exakt hur de skulle utformas, men icke så längre. Och i tisdags var vi ute…
Inte fler olyckor med fler cyklister
När Cyklistbloggen har mycket på arbetsbordet är vi inte främmande för att agera pressreleaseplats för kommunen. Här kommer därför direkt från senaste Trafiknämndsprotokollet viktig information till Stockholms cyklister. Vi börjar med att cyklingen i kommunen ökar, samtidigt som olycksstatistiken inte verkar göra samma sak. Citerat rakt av: Cykelutvecklingen De senaste årens satsningar börjar nu ge…
REGERINGEN: MILJONSATSNING!
I går kom regeringen med sitt nya gröna budgetförslag, och cyklisterna får: MILLLLLLIIIOOONER! ”Regeringen föreslår miljonsatsning för att fler ska cykla”. Det låter ju imposant. Men som cyklister är vi ju vana vid att just ”miljonsatsning” används för att beskriva ofta rätt beskedliga satsningar. Vårt svar blev således: Miljon? Och japp, det skulle det. Här…
Hur man gör det krångligare för cyklister
Efter att ha dragit ner några rader om Lingvägen i Farsta och den där cykelbanan som ska ersättas med en genomfartsled, så slog det oss att det kunde vara värt att dyka lite djupare. Lingvägen är ett utmärkt exempel på hur framkomlighetsstrategier och stora ord om ökad cykling snabbt dör sotdöden under luddiga formuleringar om…
Svensk cykling svarar Cyklistbloggen
Häromdagen var vi lite häpna över att branschorganisationen Svensk Cykling valde att lyfta två rätt… udda exempel på ”satsningar” från stadens sida. Här är deras svar: Cyklistbloggen har nog missförstått Svensk Cyklings inlägg “Sveriges andra insats för att få fler att cykla under coronapandemin är beslutad. Västerås Stad ska klippa buskar längs cykelbanorna. Runt om…
Cykelnätverk utmanar trafikplanerare att cykla
Nätverket Cyklandeombud Stockholm bjuder under Europeiska Trafikantveckan den 16 till 22 september in Stads- och trafikplanerare att cykla, för att skapa mer förståelse för cyklisters vardag. Uttrycket ”att gå en mil i någons skor” ändrar Cyklandeombud till ”Trampa i mina hjulspår” – en kampanj där man uppmanar stads- och trafikplanerare att i en vecka byta…