Apropå förra inlägget om att cykeljouren lyser med sin frånvaro, så missade jag ett av Jon Jogensjös inlägg där han får förklarat för sig av Trafikkontoret att: Jag fortsätter ändå att fråga: ”men om det är risk för personskada när en cyklande kör omkull på grund av fordonen i vägbanan?” Då får jag ett förvånande…
När kommer cykeljouren?
Så här twittrade vi i maj i år: Det handlade om inrättandet av den ”cykelstrategiska” funktion som de styrande i Stadshuset pratade om redan 2011, då under beteckningen ett ”Cykeldirektorat”. Ambitionsnivån har minskat en del sedan dess och nu handlar det alltså om en speciell cykeljour som skulle fungera som cykelvärldens insatsstyrka för att se till…
Samtidigt försvann Trafikverkets stolpar
Stockholms Stad har inte rört stolpen på Rutger Fuchsgatan, men på andra sidan stan, vid Universitetet, har Trafikverket varit aktiva. De har sågat ner stolparna som stod i cykelbanan. Före:
Nu är det åtminstone reflexer på hindret
Ibland får man ta tag i saker och ting själv om man vill att det ska bli utförda, så… I morse fick det rostmörkbruna hindret två reflexränder. Vi får se hur länge de sitter kvar, hindret var genomrostigt så klistret hade lite svårt att få fäste. Förhoppningsvis hänger de med tills dess kommunen vinkelslipar bort…
I Stockholm är plåt viktigare än hud
I början av månaden felanmälde jag två stolpar i cykelbanan på Rutger Fuchsgatan i Stockholm. Det är de här två inringade: De står farligt till på en redan uselt utformad plats och den ena var dessutom böjd och hade sedan många år tappat den reflex som suttit på. Min idé var att kommunen skulle ta bort…
Södermalm testbänk för bättre cykelinfrastruktur 2014
Enligt tidningen Södermalmsnytt kommer just Södermalm i Stockholm att bli utrymme för ett antal cykelrelaterade infrastrukturexperiment (säg detta snabbt fem gånger på rad) under 2014. Bland experimenten: borttagandet av två filer på Götgatan till förmån för cyklister och gångtrafikanter!
Chicagopolisen arbetar aktivt för ökad cyklistsäkerhet
Inser att två gamla inlägg egentligen hänger ihop och hittade plötsligt ett videoklipp som ger mig en förevändning att knyta ihop dem. Det är Chicagopolisen som gjort en film där de utbildar sina egna poliser i hur man ökar säkerheten för stadens cyklister, samtidigt som de sprider kunskapen till allmänheten: Lysande i sin enkelhet. Chicago…
Alla måste trängas. Vissa mer än andra.
Ni vet hur ansvariga politiker gillar att säga att det inte finns plats kvar i stan, att vi måste komma överens och att det inte finns plats för några ”cykelmotorvägar” i stan (om inte, läs här och här). Och det är ju illa, med all trängsel. Men är det så trångt egentligen? Häromdagen slog det…
Alla kan cykla och trevlig helg!
Vi önskar trevlig helg med den här bilden från Shanghai. Alla kan cykla!
Kolla, ett välskyltat vägarbete!
I Höjd med Gullmarsplan i Stockholm pågår ett vägarbete som bara påverkar cykelbanan. Men för en gångs skull har entreprenören gjort rätt. Hurra!