För två och ett halvt år sedan blev Anna Mogren Östlund svårt sjuk. Här berättar hon om hur pendlingscyklingen hjälpte henne återfå kraft och ork. Ska vi prata om det fina med att cykelpendla? Ok, här är mitt bästa: Jag blev allvarligt sjuk hösten 2011. Större delen av 2012 bestod av cellgifter och operationer och fysiskt…
När rödljuset inte reagerar
Vi har skrivit en hel del om rödljuskörning här på Cyklistbloggen. Ett av problemen i Stockholm är att rätt många trafikljus inte känner av cyklister. Det innebär helt enkelt att det fortsätter att vara rött. Ljuset slår aldrig om. Oftast löser det sig med att en bilist kör upp bredvid, men när det inte sker…
Götgatan: försmak med mersmak
Götgatan ska bli en slags testbänk för cykelinfrastruktur och vi står upp och gör vågen. Till sommaren ska två av de fyra körbanorna göras om till cykelfält, men redan nu får vi en försmak. Och det smakar gott.
Ingen plats för cykelbana i Visby
Vi fick precis svar från Region Gotland, som håller på att bygga en rondell på Visbyleden på Gotland. Ni minns kanske inlägget och den här bilden: Nu har alltså svaret kommit på frågan varför det inte samtidigt byggdes en meter extra cykelbana för cyklisterna, som istället hänvisades till en tur runt landsbygden.
Cyklister är trafikens lagbrytare
Det här är ett inlägg som jag är hjärtligt trött på. Men det känns som om det ständigt kräver upprepning för att det ska gå in. Det handlar om myten om de laglösa cyklisterna och hur det 2014 anses helt okej att bunta ihop alla cyklister och sedan berätta hur ”de är”. För det är…
Jon fixade bredare cykelbana till barnen
Vår bloggkollega från bloggen Cykelpendla Hässelby, Jon Jogensjö, hade länge varit missnöjd med barnens cykelbana. Så här skriver han: På denna sträcka precis intill skolan är det alltid trångt på morgonen. Både gående och cyklande barn ska samsas på den alltför smala gång- och cykelbanan. Att få till stånd en breddad cykelbana är lättare sagt en…
Stockholm tar siktet på övergivna cyklar
När Trafikkontoret såg över hur många cykelparkeringsplatser som behövs i Stockholm kom de inte bara fram till att man kunde låta tio cyklar parkera på en plats som tidigare bara rymde en enstaka bil. Man kom också fram till att det är ett problem att övergivna cyklar tar upp plats.
Inga förändringar vid Centralen
Vi fick precis svar från kommunen om de nya staketen vid Centralen. Ni minns kanske hur det ser ut:
Göteborgs stad utser Årets cykelvänliga arbetsplatser
En av de grejor vi brukar driva här på Cyklistbloggen är att det inte räcker med att jobba med cykelinfrastrukturen för att få en ett bra trafikklimat. Det behövs också attitydarbete. I Stockholm brukar det attitydarbetet i huvudsak rikta sig till cyklisterna, framförallt två gånger om året då kommunen tackar cyklisterna för att de cyklar…
Inte jättesvårt att cykelfältsparkera vid Centralen
Häromdagen skrev vi att Stockholms Stad satt upp staket längs trottoaren vid Centralen. Många taxichaufförer valde att trotsa lagen och använda fältet för att plocka upp och lämna kunder där. Meningen var att staketet skulle göra så att cykelfältet blev fritt från parkerade taxibilar. Hur har det gått? Sådär får man väl säga. Flera läsare rapporterar…