(Inlägg två (här) och tre (här) i den här serien) Dödsolyckan vid Slussen för två veckor sedan, där en högersvängande lastbil körde ihjäl en kvinna som skulle cykla rakt, lyfte upp faran med just lastbilar. SvD skrev så här: Lastbilar som svänger höger är en av de största farorna för cyklister. Det hör samman med…
Kategori: Trafik
Rätt och fel för cykel 3
Det var en månad sen, men nu följer jag upp mina inlägg med svar från kommunen om cykelregler (läs post 1 och 2). Det här är en mer specifik situation än de tidigare två, en busshållplats vid Kungsträdgården: Bussarna stannar, det finns ingen cykelbana. Här blir bilisterna redigt sura när man lägger sig mitt…
Prima lastplats
Se hur fint lastbilen avtecknar sig mot den heldragna vita kantlinjen (och notera att det ligger en riktig lastplats mindre än 20 meter fram…):
NYC: Fler cyklister betyder färre skadade fotgängare
I torsdags publicerade Streetsblog NYC siffror som visade att andelen cykelskadade fotgängare minskat i New York samtidigt som cyklandet ökat: Statewide hospital data compiled by professors Peter Tuckel and William Milczarik plainly show a drop in pedestrian injuries caused by cyclists between 2007 and 2010 — the same period when NYC doubled the size of…
Fler cyklister betyder färre olyckor
På lördagens ledarsida i Aftonbladet vill Fredrik Virtanen förbjuda cyklar med fler växlar än tre i innerstaden. Jag tänker inte gå i polemik, det mesta av texten verkar springa ur en otäck personlig upplevelse med en cyklist, vilket såklart är hemskt, men en sak vill jag kommentera. Fredrik skriver: Fler bilister dör fortfarande men allvarliga…
17 cyklar = en bil
Jag läste kommentarsfältet till DN-artikeln och jösses, det var en hel del roadrage-ande bilister där. Så jag tänkte avsluta arbetsveckan med ett inlägg riktat till alla arga bilister som tycker att cyklisterna är överallt, ivägen och tar plats. Och jag tänkte utgå från vad cykelborgarråd Ankersjö sa: – 17 cyklar tar samma plats som en bil. Fundera på det ett…
DN: Det är kommunens fel
DNSthlm följer upp gårdagens du-dör-om-du-cyklar-artikel (läs Klas Elms kommentar på Newsmill idag) med en som tar ett betydligt vettigare avstamp i hur trafikmiljön faktiskt ser ut i stan. Rubriken i den tryckta tidningen är ”Ska vi gå upp i rök eller?” och det är ju så man känner sig ibland. Men den inleds raskt med att trafikinspektör Hans…
Busshållplats och cykelfält i ett
Cykelfältet – prima busshållplats (klicka för större bild):
DN: Det är cyklisternas fel
Förstasidan på dagens DN täcks helt av en jättebild på två cyklister och rubriken ”Cyklisterna skadas mest”. Det är en undersökning som Irene Isaksson-Hellman gjort för försäkringsbolaget IF som visar att cyklister är den enda grupp där antalet dödsolyckor ökat (med 20 döda förra året). Ingen som cyklat i Stockholmstrafiken kan vara särskilt överraskad. Antalet…
Låt oss slippa fler Ghost Bikes
Veckans cykelolycka var onödig och hade säkert kunna undvikas, till exempel genom att låta bilisterna vänta 10 sekunder längre än cyklisterna på grönt ljus. I staden S:t Louis, Missouri började man 2003 ställa ut vitmålade cyklar, Ghost Bikes, för att hedra cyklister som dött i trafiken. Dels som ett minne av tragedin som skett men…