Samspel. Vi återkommer hela tiden till hur vi det kan bli säkrare och skönare i trafiken och samspel är en av de viktigaste byggstenarna. I samspelets tecken fick Cyklistbloggen möjlighet att träffa en lastbilschaufför och åka med en runda i Stockholm. Hur upplever lastbilschaufförer cyklister? Hur mycket ser en lastbilschaufför från sin hytt? Hur får…
Kategori: högersväng
Högt och lågt vecka 5
Lågt: blev nästan klippt av en taxi i hörnet Sockenvägen/Nynäsvägen i tisdags. Nu har jag ju cyklat där åtskilliga hundra gånger, så bromsberedskapen var god. Dubbdäcken bet superfint, däremot var det så halt så jag halkade när jag satte ned foten! Högt: Jösses vilken underbar propagandacykling de senaste dagarna! Vackert så det gör ont! Ha…
Olycka på Götgatan. Även solen har fläckar.
Simona Bava är sin egen distributör inom cyklar och cykeldelar och debatterar gärna cykling. I går höll det dock på att gå illa – på nyligen omgjorda och hyllade Götgatan. Läs hennes egen berättelse.
Förarlösa bilar på riktigt
Google har hållit på länge med att försöka ta fram en bil som kör utan förare och nu har har deras testbilar rullat åtskilliga mil i USA. Så bra går det faktiskt att Google stolt påstår att robotbilarna kör bättre än mänskliga förare. Och i Dagens Nyheter häromdagen stod det om att Volvo och Göteborg…
Visst släpper vi fram kollektivtrafiken?
Kjell Andersson är både cyklist, lastbils- och busschaufför i Stockholm. Det ger honom en unik kunskap att visa på problemen och möjligheterna för bra samspel mellan cyklister och kollektivtrafiken. Vi lämnar alltid företräde för bussar som svänger ut från busshållplatser när vi ser deras blinkers. Det är dessutom lag på att man ska släppa ut…
Det går att göra cykelsäkra korsningar
Nu när Götgatan inte längre är en simpel cykelväg, utan en ”led”, så tänkte jag att det var dags att sätta lite fokus på den stora korsningen på Södermalmssidan av bron, korsningen Ringvägen-Götgatan. För att riktigt njuta av en led så måste man ju kunna komma upp på den på ett säkert sätt. På bilden här…
Föremål på cykelbanan vanlig orsak till skador
Efter att ha varit eftersatt i massor av år verkar det hända en hel del på cykelforskningsfronten. Hos Ekot läser jag om att VTI, Statens väg och transportforskningsinstitut, presenterat en ny rapport. De skriver bland annat: En tredjedel av alla trafikanter på sjukhus är cyklister, och orsaken att cyklisterna hamnar på sjukhus är i tre av fyra…
Nederländernas lastbilståg
Förra veckan var det mycket om lastbilar. Svenska Åkerföretagen slog ett kraftfullt slag i luften genom att föreslå att en dekal skulle gör att cyklister inte längre blev påkörda. Volvo hörde av sig och berättade om sina konceptbilar med lasers och radar och ultraljud som gör att det piper och blinkar i förarkuren när en…
Lastbilstillverkaren: så löser vi problemet vid högersväng
I mitt förra, rätt irriterade, inlägg ondgjorde jag mig över Svenska Åkeriföretagen och Trygg Hansas klistermärkeslösning på att lastbilar inte ser cyklister i sin döda vinkel. Klistermärkesförslaget kändes förenklande, och som man inte riktigt tog problemet på allvar. Som jag misstänkte så är bättre lösningar på väg.
Dödliga högersvängar? Varsågod, ett klistermärke.
De senaste åren har ett antal cyklister dött eller skadats svårt när de hamnat under högersvängande lastbilar. Lastbilarna ser inte cyklisterna i döda vinkeln. Sveriges Åkeriföretag och försäkringsbolaget Trygg Hansa presenterar nu sin lösning på problemet med att tunga fordon inte ser vad som finns i sin döda vinkel: ett klistermärke.