I går skrev vi om att realisera den gamla 60-tals drömmen om en bro som förbinder Vaxholm med Lidingö, för att på så sätt möjliggöra att folk ställer bilen och tar cykeln in till Stockholm (och tvärtom). I diskussionerna i sociala medier väckte många frågan om att Värtan har en del segelbåtar som i så…
Författare: cyklistbloggentokarna
Cykelbro från Vaxholm till Stockholm
För en massa år sedan var det tal om att bygga en bro mellan Lidingö och Bogesund – för att Vaxholms kommun skulle få bättre förbindelser med huvudstaden. Lidingöbron projekterades utifrån 1960 års trafikplan vilket förklarar dess överdimensionerade bredd med sina sex körfält. Mot Stockholm skulle bron ansluta till den aldrig realiserade Rådmansleden. Mot nordost…
Sju av tio jobbpendlare skulle kunna cykla till jobbet…
… men det kommer de inte göra för ingen bryr sig på riktigt. Case in point: Magelungsvägen. Där gick en för smal cykelbana längs ena sidan av vägen. Sedan byggdes en dubbelriktad cykelbana på andra sidan vägen. Och den befintliga skyltades om till gångbana. Vilket ledde till att alla som cyklar tvingades korsa biltrafik för…
Kom igen, polisen. Ni ska kunna det här.
På temat att det är dags att reformera trafikreglerna så att cykel behandlas som ett riktigt fordon, noterar vi att polisen fortfarande har svårt att få till det. Kanske en indikation på hur märkliga och krångliga dagens trafikregler är skrivna. Från Polisens Facebooksida Det finns alltså ingen generell väjningsplikt för fordonet cykel mot fordonen bil….
Sju av tio jobbpendlare skulle kunna cykla i Stockholm
Region Stockholm, tidigare Stockholms läns landsting, har gjort en utredning som visar att sju av tio Stockholmare i regionen skulle kunna cykla till och från jobbet på under en halvtimme. DN.se skriver: – Minst lika remarkabelt är att hälften av stockholmarna skulle kunna cykla till jobbet på en kvart, säger Gustav Hemming (C), regionråd med…
Trafikverket stoppar cykelväg längs nya E18
Det här känns som en repris av vad som hände när Norrortsleden skulle byggas. Vi skrev om det 2014, hur Trafikverket inte bara misslyckades med att göra ny cykelväg längs nybyggda Norrortsleden, utan dessutom samtidigt lyckades trolla bort den befintliga. Något som ledde till flera mil (!) långa omvägar. Och nu är det dags igen!…
Snöröjande entreprenörer fuskar
OBS! Inte ett aprilskämt! Vi skrev ju rätt mycket om snöröjningen i vintras, och fascinerades till exempel av att många sträckor tycktes klara sig helt från att bli snöröjda. Nu visar det sig att det kanske fanns en förklaring till det. Snöröjarna fuskade. Isbark var det gott om i år. Efter alla klagomål bestämde sig…
I’ve seen the future. And it ain’t bicycles
Det här blir kanske en av de märkligare posterna skrivna på vad som ju är en cyklistblogg. Jag har varit i USA i lite mer än en vecka, i staden Austin i Texas. Jag har varit där förut, och också då skrivit om det här. 2012 konstaterade jag att Austin i huvudsak kändes som den…
”Ja, cykelbanorna är ju som rena dansgolv”
Inlägg ur cyklist-Facebookgrupp förra veckan. Vinter 2018-2019 blev vintern när det blev en officiell sanning att snöröjningen för cyklister var perfekt. På bekostnad av alla andra. Vi har skrivit om det, hur folk postat bilder på slumpvis snötäckt trottoar bredvid asfaltsren cykelbana och snabbt dragit slutsatsen att cyklister får allt de pekar på, samtidigt som…
Cyklisterna håller kollektivtrafiken rullande
En kombination av cykel på reparation och isbark på hela Götgatan har gjort att jag åkt kollektivt den här veckan. Så här var det: Och när jag skulle kliva på, så ni är med på hur det kändes: Ingen på bilden kom med på tåget kan jag säga. Det tog två tåg innan vi fick…