Stockholm har dålig koll på sina skyltar

Publicerad den

Så här ser det ut längs Gamla Tyresövägen i Stockholm:
http://youtu.be/HBq-fOWCVpE
Som genom magi byter cykel- och gångbana plötsligt plats. Vem bryr sig. Bara man visar hänsyn så går allt toppen.
Det här är Arsenalsgatan mitt i Stockholms city. Det är gatan som har vackra kopparinläggningar för att markera cykelbanan, en plats där utseende har gått mil framför funktion eftersom de visserligen är fina, men också oerhört diskreta:
IMG_5973 minskad

Så här ser det ut när man cyklar från Raoul Wallenbergs torg (det med muren, ni minns) upp mot Kungsträdgården:
IMG_5974 minskad
Titta på skylten. Den heter ”Påbjuden cykelbana” och betyder att här ska cyklar (och mopeder klass 2) ta sig fram i två riktningar. Det är inte en trottoar, den ligger på bägge sidor om cykelbanan och är rätt stor.
Men kommer man från andra hållet så hepp, då är exakt samma väg plötsligt inte längre en cykelbana:
IMG_5971 liten

Då är det plötsligt en gång– och cykelbana. I båda riktningar. Kom ihåg cyklister, ni är fordon. Eller fotgängare. Eller, spela roll, vi hade slut på skyltar. Cyklister ska inte köra så fort ändå, så om de bara anpassar sig så går det jättebra alltid.
Och jag tänker att när vi nu ska satsa på ”Promenadstaden” är det här något man kan göra mer, lära sig av hur cykelinfrastrukturen så framgångsrikt planerats.
Till exempel är det rätt trångt för gående på Skeppsbron. Man skulle ju kunna skylta gågata i ena riktningen av 50-vägen. Götgatan också, kunde vara gågata från ena hållet och 50-väg från andra. Om bara alla trafikanter visar lite hänsyn så kommer det lösa sig alldeles utmärkt. Och så billigt det blir.
Sen är frågan hur man gör här (Tipstack till @velonoir): Det här är Arenaleden som invigdes med måttlig pompa och ståt av trafikborgarrådet Ulla Hamilton för några veckor sedan. Den går mellan Tele2Arena hela vägen till Medborgarplatsen. Hela vägen? Nej, en liten bit mellan Skanstullsbron och Ringvägen är….. påbjuden gångbana. Alltså inte ”Påbjuden gång- och cykelbana” som på Arsenalsgatan. På gångbana får man inte cykla alls. Men, hey! Sträckan heter inte ”led” för inte. Led cykeln.
Skanstullsbron liten

Joråsatt. Cykla lugnt.

31 svar på ”Stockholm har dålig koll på sina skyltar”

  1. Och märkligt nog tar Stockholm bort fungerande märkning i västerort!?
    https://twitter.com/erikssou/status/636446308094619648
    Svaret:
    Stockholms stad ‏@StockholmsStad Aug 26View translation
    @erikssou Hej! Tidigare har cykelsymboler legat väldigt tätt. Nya symboler ska inte målas lika tätt och under sommaren har flera symboler tagits bort, främst i västerort. Flera metoder har testats, både för att ta bort markeringar men också för att nya inte ska ”stansa” lika högt.

  2. Folk verkar anse att folk kör för fort, men vad är för fort? Vilken hastighet ska man hålla för att gångtrafikanter, hundar, andra cyklister att man ska hålla?
    Lite skönt att jag pendlar på en rätt lågtrafikerad väg och kan hålla valfri hastighet. Största problemet är den därav är lågt prioriterad vad gäller underlaget, såväl barmark som snöröjning. Barmark riskerar man potthål och breda sprickor, vintertid, ja vad ska man säga?

  3. Börjar förstå var alla trottoarcyklare cyklar. På cykelbanor. Skyltade som gångbanor från andra hållet.
    Men vi får väl helt enkelt lära oss att följa reglerna bättre och visa mer hänsyn så är alla problem lösta, eller?
    Trött…

  5. Färögatan, Kista. Gubbarna på gatukontoret fick väl med sig två likadana skyltar när de skulle montera. Sen sket de i att det blev fel från ena hållet.

  6. Äsch, ska du hålla på att fota å blogga om sånt här har du jobb för resten av livet… 😉

  7. Här i Farsta är man åtminstone konsekvent när man skyltar. Skyltar för påbjudna gång- och cykelbanor från båda hållen. Man är också konsekvent med att inte måla ut några linjer som delar upp banan 🙂
    https://maps.google.se/maps?hl=sv&ll=59.244903,18.107354&spn=0.002206,0.016512&t=m&z=17&layer=c&cbll=59.244903,18.107354&panoid=8JRjk6h6ODduRbZv_aUTqw&cbp=11,109.27,,0,5.87
    https://maps.google.se/maps?hl=sv&ll=59.247178,18.104492&spn=0.002205,0.016512&t=m&z=17&layer=c&cbll=59.247178,18.104489&panoid=3cw0mFyvM8_mrnPAZtMunw&cbp=11,153.47,,1,4.74

  8. På Arsenalsgatan får man dessutom nästan alltid trängas med bilar som kör i cykelbanan (taxi och transporter till auktionsfirmorna).

    1. Frågan är om det verkligen är en cykelbana, den delen av gatan är ju markerad som gågata (alltså inte påbjuden gångväg eller cykelväg, utan just, gågata som Götgatan) 😉
      Kan man juridiskt dra en ”äkta” cykelbana på en gågata? Det är frågan!

      1. Japp. Det är gågata från torget till den där skylten. Men markerat som cykelbana i vägen med kopparcykelmyror.
        Fattas bara en motorvägskylt och kanske en 70-skylt för att göra vägen komplett.

          1. Ser nu när jag tittar under skylten att det sitter en liten röd cykel där… Herrejävlar. Hittar de bara på, eller är det Trafikkontoret som trollar cyklisterna?
            De måste ju sitta och skratta som tokar på kontoret åt alla fotgängare och cyklister.

          2. Men det där är väl Svenska Cykelfrämjandets skylt för Kustlinjen? Som går Öregrund–Stockholm–Västervik. Sägs ha ”Mycket tydlig skyltning (röda skyltar)”. Enligt den karta som jag hittar på nätet så går den dock inte på Arsenalsgatan utan mellan Grand Hotel och Nationalmuseum – eller har den fått ny dragning ? Eller kan det vara en annan Cykelled? På Cykelreseplaneraren http://cykla.stockholm.se/ finns det en klar markering att det är cykelväg där…Men dom har ju inte markerat cykelfälten utmed Kungsträdgården på Hamngatan heller…

      2. Bilarnas frekventa närvaro känns ju inte direkt bättre om dt är gångbana…

  9. haha, den sista var ju klockren.
    Vad gäller Arsenalgatan så är väl skyltningen dess minsta problem. Snarare måste man hela tiden vara orolig att fastna med däcket i groparna mellan plattorna eller de idiotiska stenarna som ligger mellan de två plattbelagda banorna…
    Dessutom är ju sträckan mellan Raoul Wallenbergstorg och skylten ”påbjuden cykelbana”, den på bild 2, en Gågata (men det finns ändå cykelmyror på marken…eh?)…
    Visa lite hänsyn vetja, ändå är ingen någonsin imponerad, vi kanske borde riva lite hus…

    1. Just de cykelmyrorna har jag jag också undrat över. Extra roligt blir det om man läser vad trafikverket skriver på
      http://www.trafikverket.se/TrvSeFiler/Foretag/Bygga_och_underhalla/Vag/Vagutformning/Dokument_vag_och_gatuutformning/Vagar_och_gators_utformning/Vagmarken/14_utmarkning_av_fartdampandea_atgarder.pdf
      Särskilt stycket ”Vägmarkeringar ska vara vita eller gula med vissa geometriska former och placeringar för att vara juridiskt giltiga enligt VMF. Detta innebär att vägmarkeringar inte juridiskt kan ersättas med skilda ytmaterial…”

  11. Nu tycker jag inte att du ska vara så där kinkig. I filmen längst upp syns det tydligt två små luckor i l injen (0:09 och 0:22) där du som cyklist bara kan svänga över. 😉

  12. Finns många exempel mot Västerort. Bilvägen är här och där förbjuden för cykling, men bara i ena färdriktningen.

Kommentarer är stängda.