Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Månad: oktober 2012

Cykelbanan – en utmärkt busshållplats

Publicerad den 30 oktober, 201227 januari, 2022

I morse när jag som vanligt cyklade längs cykelbanan på Strandvägen hade SL placerat två stolpar mitt i ena körfältet. Det var nya hållplatser för busslinje 69.     Om man för en stund bortser från att det plötsligt står en betongklump mitt i banan precis när vi bytt till vintertid så att det är…

Vilka handskar ska man ha i höst och vinter?

Publicerad den 29 oktober, 201227 januari, 2022

I dag fick vi en fråga på Twitter om vilka handskar man ska ha när det börjar bli lite kyligt. Vi fick sjukt många bra svar, så vi ville dela med oss. Varsågoda!

Vintercykling – dubbdäck eller inte?

Publicerad den 29 oktober, 201228 januari, 2022

Pang, sådärja. Gubben rimfrost dök upp som gubben ur lådan och draperade huvudstaden i ett frostvitt täcke samtidigt som han gjorde vattenpölarna till förrädiska fällor för cyklister med hårdfrusna sommardäck. Så dubbdäck är bra, men vilka ska du ha? 240 dubbar eller fler? Cyklistbloggen tipsar i däcksdjungeln.

Brandgul cykling ftw!

Publicerad den 23 oktober, 201227 januari, 2022

Jag är åter i cykelfälten efter mer än en veckas ihållande förkylning. Och vilken morgon! Herrejösses, man skulle kunna betala för att få cykla i sånt här väder. Håller du med – klicka på gilla som en tok!

Döda barn och hårda protester: Så blev Holland cykelförebild

Publicerad den 22 oktober, 201227 januari, 2022

Vi nämner ofta Holland som ett föregångsland för cykling, men påfallande ofta när jag frågat mina landsmän om hur Holland blivit så duktiga på cykelinfrastruktur har svaret varit “vi har alltid cyklat”. Så enkelt är det naturligtvis inte. Kolla filmen som visar hur det gick till när Holland fick sin fantastiska cykelinfrastruktur.

Tidningen Motor: "Cyklisterna får skylla sig själva"

Publicerad den 21 oktober, 201227 januari, 2022

Nummer sju av Motormännens tidning ”Motor” hade en artikel om cykling enligt hemsidan. Så här sammanfattades den: Fler cyklister dödas och skadas. Andelen cyklister som dödas eller skadas svårt är nu större än motsvarande andel som färdas i bil. Enligt cykelpolisen orsakas de flesta olyckor mellan bil och cykel av cyklisterna själva. Som cyklist blir man…

Lite cykla i media

Publicerad den 17 oktober, 201227 december, 2021

Jag är förkyld. Det går aldrig över. Snor och slem och tilltäppta luftrör gör att det känns som om jag tappat all kondition. Det har tvingat ner mig i Stockholms tunnelbana hela veckan och jag påminns igen om hur trängsel känns. Visst, det var lite köigt i cykelfälten under augusti-september, men det är en bris…

Stopp för cyklister på Götgatan!

Publicerad den 12 oktober, 201227 januari, 2022

Nej, det ska inte bli stopp för cyklister på Götgatan, det är bara vad DN påstod i Stockholmsdelen i morse. Idag kom nämligen beslutet att göra klart gågatan på Götgatspuckeln. Den ligger ju som en stor kloss mitt i ett av Stockholms intensivaste cykelpendlarstråk och gör det rejält råddigt för både cyklister och fotgängare. Puckeln…

Nerd alert: Cyklistbloggen testar Revolights

Publicerad den 10 oktober, 201228 januari, 2022

  Total nördfestival plus bättre synlighet? Ja tack! I slutet av 2011 såg jag Revolights för första gången och jag gick in och sponsrade Kickstarter-projektet på en gång. Nu har jag dem på min cykel.

Trafikkontoret: Dags att se cykel som ett eget trafikslag

Publicerad den 9 oktober, 201220 januari, 2022

”Jag ska intervjua dig och Trafikkontoret”, sa reportern från P4 Radio Stockholm innan intervjun i förra veckan. Jag förväntade mig inte särskilt mycket men blev glatt förvånad när inslaget sändes idag.

  • 1
  • 2
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • Drivs med WordPress.com.
©2026 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
  • Hantera alternativ
  • Hantera tjänster
  • Hantera {vendor_count}-leverantörer
  • Läs mer om dessa syften
View preferences
  • {title}
  • {title}
  • {title}